不过，当时公司内部，除了刘强东之外，投资层和公司管理层人员，几乎都是持否定态度。于是，他找到了当时最大的股东，也就是今日资本的徐新，一阵好说歹说之下，才终于将其说服。
2007年8月，在喜提今日资本的1000万美元A轮融资后，刘强东便踏上充满魔幻色彩的自建物流之路。
然而，天有不测风云，正当刘强东准备大干一场之时，2008年金融危机爆发，给京东物流的发展带来了重重的一击。
为什么呢？当时京东物流处于起步阶段，而自身走的是自建物流，这条路必须有资本源源不断的输血，才能维持下去，而当时因为金融危机，许多投资者也是惶惶不安，不敢轻易出手。
刘强东是这样描述当时的惨状：没有人会想到2008年出了这么大的一个事情。一下子由拿钱很容易，天天无数人，有一二十个基金跟着我，变成了B轮融资一夜之间所有的人都跑了，我们再找他们，他们都不投了。
他还透露，如果当时拿不到融资，京东账上只够还供应商的钱和给员工发放N+3的补偿，公司可能随时面临分崩离析。
也正如此，当时刘强东为融资四处奔波，好几个月彻夜失眠。一天早上起来，更是发现自己一夜白头！
然而，越是在这种绝境之际，越能锻炼一个人的意志。
在这种至暗时刻，刘强东顶住了压力，终于是在最后找到了救命的融资。
2009年1月，通过徐新的牵线搭桥，京东获得今日资本、雄牛资本及梁伯韬私人公司共计2100万美元的联合注资。也正是这笔融资，将京东物流从死神边缘上拉了回来。
慢慢的，京东物流一日一日发展壮大起来。次日达、211当日达、极速达等配送服务相继涌现，为之后京东的腾飞作出了不可磨灭的贡献。
京东物流IPO的底气
三十年河东，三十年河西。如今的京东物流，早已不可与往日同语。
数据显示，京东物流估值高达2500亿，旗下仓储、快递、客服等员工更是超过25万！
除了刘强东当年的魄力和坚不可摧的意志之外，京东物流发展至今，它迈向IPO的底气究竟源自何处呢？
首先，是它专注为用户服务。大家在京东购物应该深有感触。相比其他物流，京东物流速度比他们快，售前售后服务都比他们更周到。
此外，就像刘强东所说：京东的直营系统和物流体系就是优势，我们只给顾客卖真货。当年刘强东刚在中关村创业时，便是以专卖品质真货发家的，因此，在京东的骨子里，就藏着为顾客提供真货直营的血液。