23,882
个编辑
更改
无编辑摘要
大家住在快递包邮的地方，连着Wi-Fi，用手机4G，在网上骂邮政的时候，别忘了还有我们这样的地方。
脸难看事难办是该骂。可是如果认为邮政国营没有意义，那就太偏激了。
@禹立立
某年农历腊月二十八号从杭州往西安寄被褥，所有的快递都停了准备过年，转了一下午有人告诉我说顺丰空运还在收件，于是拉着东西去了，称重之后报出价格300多块钱。屁嘞，还不如扔掉算了。我拉着袋子往外走找垃圾箱的时候，有个在顺丰门口捡纸箱子的老人说可以去邮政局。死马当活马医的心态就去了。
被褥太大了，值班的小姐姐拿两个麻袋口对口缝在一起才装下了我的东西。缝好麻袋往称上扛的时候我才发现她还是个孕妇，赶紧自己动手，称完一算，15块钱。整个过程一直跟我强调说过年期间会比较慢，得有心理准备，我心说你不帮我寄我就打算扔掉了，我一个人拿不了那么多行李，出远门不丢被褥，这是老人的讲究，不然也不会这么麻烦。缝麻袋的过程中闲聊，她还顺便吐槽了下她们每年过年都得值班，周围卖饭的店都关门了，老是没有饭吃只能吃泡面，去年所长说给值班人员送年夜饭，结果所长是个北方人三十儿晚上送来的是饺子，然而杭州人并不爱吃饺子。。。后来正月初八的时候我收到了我的包裹，缝的麻袋一点都没破，袋子还是防水的，袋子外头她写的“被褥，注意防水”还清晰可见。
@晓风知晓
邮政现在也没有你们说的那么差，速度方面很多也是一周内能到达，我双十一第一个送到的快递居然是邮政送的，这就让我很吃惊。安全方面一般证件资料首选邮政次选顺丰，其他的忽略。覆盖方面，有且只有邮政才能送山区偏远地区。所以邮政还是必须扶持支持。
@十方
邮政是命脉，不光服务民间，也是国家机器的一环。
一个政权，一俟建立，首先发行的就是钞票和邮票。
@不许动27
我用过几次EMS，价格、速度、服务跟顺丰基本持平，而且有个优点其它快递望尘莫及，就是哪个犄角旮旯都能送，奇怪网上怎么那么多黑邮政的，莫非是有组织的行为。
@文痞一枚
邮政是国家机器之一，可以弱但是不能没有，更不能被民营取代，有一些业务是不能通过非公有制渠道的。比如政府文书传递，发票的寄递，党政军组织的投递，你能想象首都新华门天天停一堆小快递等着取快递的场景吗？
@匿名
很多行业不能商业化运营，要靠国家来补贴的
你不能指望快递公司翻山越岭去送信
也不能指望私营铁路公司不计成本的开凿隧道，修建青藏铁路
也不能指望公交车公司在市场规律下五毛钱随便坐
@英东
我所支教的小乡村，一切快递都只能望山兴叹，只有邮政————一个维吾尔老大爷，勤勤恳恳，每天骑着一辆破破烂烂的自行车，在小镇上送着报纸与包裹。
当你没有接触到时，是无法体会那份感动与震撼的。
似乎有些跑题，但我想说的是，对于路况极复杂，人口极少，成本极高的现实情况下，又有哪一个民企可以这样，用大量的资金投入到收益甚微的地方呢？
这样的邮政，非常五毛的说，在我看来，是国家带给人民的福利。
@寂寞的带鱼
看待中国邮政，要站在全国的角度来看，目前邮政是中央企业，全名是中国邮政集团公司，除了和其他国企一样要经营以外，还要履行国家普遍服务的义务，比如西部地区，许多民营快递不去，邮政必须送，全国几乎每个乡镇都有邮局，即使人口很少，业务几乎没有，也要设置邮局。同时，对一些义务兵等信件，要实行免费。
@铁军24师下士
就以我们家那边来说，尤其是对于南部山区、长清南部山区这些来说，邮政真的是太重要了。
发养老金上，除了最常见的农行等几大国有银行（当然发养老金大头就是农行了）就是邮政了。
部队、学校里头还有很多家庭是从山区来的孩子，他们所在的大山有的信号十分薄弱，有的压根就没信号，唯一能联通外界的方式就是寄发信件了，这时邮政就大有用途了。
我有时去西营那边加班，在邮局给的院子驻扎，经常看到邮政送报纸、信件甚至快递。因为这些地方特别的偏远，别以为南部山区的景色非常的美丽，但代价就是这些地方道路十分崎岖，让其他快递公司去跑，撑死也就只能送到镇上的收发快递点（例如菜鸟驿站）。
邮政不仅仅只靠快递与信件生存，还有金融业务（例如最常见的邮政储蓄银行，泉城广场北边的邮政大楼还有股票、保险的业务）。
而且，邮政是全国快递界当中第一家拥有自己货运航空公司的国企（别以为知名的德国DHL货航后台是完全私营的，其后台也是有德国邮政的支撑）。在顺丰开始向危险品业务发展之前，邮航与国货航、中货航、扬子江是国内少数几家能承办危险品业务的货运航空公司之一。
此外，二战后各个主要资本主义发达国家的邮政业务大多也是国营为主，就连头号超级大国美国的邮政也是长期处于国家控制。
以上就是能想到的这些，最后说一句，让邮政倒闭，非蠢即坏。
@飞天70855362
每个国家都有邮政，承担的是使命，责任。哪怕是贴钱，国家也要让它存在。中国邮政没你想得那么不堪，世界五百强，邮政也是排106位，邮政里领先的日本邮政，好像是排45位。别的美国邮政，法国邮政之类都被中国邮政甩开了一大截。中国邮政大清那时候就成立了，有百年历史，国企，你到死都没机会见证中国邮政倒闭了。说句题外话，你的脑残问题令人让人耳目一新！
@一125263784
在偏远的西藏，新彊，内蒙，四川甘孜，云南怒江等地。有些地方是沒通车的，但依然有邮政所设立。信件，包裹只能靠马帮邮路，溜索邮路传递。哪怕大雪封山，连日阴雨，为了送出一封信，一个包裹。邮递员依然冒着生命危险艰辛地跋涉在路上。就算是这样，很多偏远邮政局所一年的业务收入可能只有数百上千元。这是民营快递只在大城市布局网络不可比拟的。只要有村落，有政府行政的地方，必然有邮政，这是国家的一面旗帜。
@五百年石桥只为柴妹
我分享一下我的故事：老子去年双十一从南方买了很多东西，包括书，给老婆的衣服鞋这些东西，邮政EMS寄过来的5.6天到了，他妈的圆通尽然用了10天，我们家在阿拉善。也是去年老丈人给我爸妈一只羊，我用邮政寄的，老家甘肃天水，邮政3天就到了。所以啊未必邮政就比其他快递慢。
@什888888
邮政快递在社会承担着太多的东西，都是民营快递不会去干的，国际快递，新疆西藏等边远地区的包裹快递，这些都是巨额亏损的。有的偏远山区邮政所一年营业收入才几百块，投递员送一件包裹一封信要跑几天，民营快递谁愿意去承担？现在我们的快递费这么低也有邮政快递的功劳。
@三峡红叶76274451
难道你不知道每年过年过节你其它的快递放假了，都是邮政快递在送吗？其实邮政快递不见得就比其它民营快递慢。
@龙神143544795
我小时候看过一部电影，讲的就是一位邮政大叔骑马在深山里送邮件的故事，深受感动。邮政代表的是种责任，任何时候都不会倒。
@pumpkin
看到这里我也忍不住想分享一下啦?在外面读书，每次寒暑假回家一个人坐车实在拿不下那么多行李，就会把一些不急用的东西寄回去，记得很清楚，邮政是56，快递是200+，最后寄了邮政，做好了一个星期后收到的准备。结果第二天的车回去，晚上一下车，爸爸在车站等我，见到我第一句就是，今天早上有个人打电话让我去拿包裹，我一看一大麻袋，是不是你寄的？?感情包裹比我跑的还快，不过也可能是因为我是省内包裹，但是两地在这个省的对角线上，其实距离也很远了后来又去寄的时候和值班小哥聊了几句。
人家说邮政今非昔比了，这些年快递竞争太激烈，邮政也要迎头赶上才行。所以你现在去寄包裹，都是分普通的和加价的，我每次寄普通的都很快了，省内不超过两天，加价的小哥说用来贵重一些的物品，相应的中间中转储存的时间也会缩短，所以要更快一些以前总觉得国家公务机关的工作人员牛逼哄哄的，现在是真的越发感觉到态度不一样啦，很亲切很随和，真的很欣慰。
@知乎用户
有一次，我们公司要给一个客户寄一个东西，地址是在某个沿海岛屿上，只有岛的名字，据说岛上就这客户住上面，岛是在海上，问了几个快递，都不去，包括顺丰，后来老板都说派一个员工亲自送过去，后来我说找邮政试试，结果邮政马上就收件了。
@顶天立地中华人
民营快递是逐利的，没有利润他是不干向，但中国邮政做为国企不能处处从利润考虑出发，他承担普遍性服务，边远地区不挣钱甚至贴钱也会送，这就是负责任国企担当，另外说一下中国邮政还是世界五百强企业，世界邮政营利水平第二名。
@精耕细作74879729
与公交车一样，什么私家车，滴滴，单车等无法代替基石。
@刘国城
邮政是政府提供的基本公共服务，区别于高品质的快递服务，就像政府修建公共交通 水利 医疗设施一样，不是属于市场化盈利性行为。
@钦定钞本明实录
我就问你们知不知道明朝裁撤邮政系统员工之后发生了什么？（李自成曾是明王朝地方邮差，明后期国库空虚，无力养活地方驿站系统，遂决定全国裁撤，李自成失业后组织农民起义，声势浩大，最终灭亡明王朝。） 还能让邮政倒闭？
https://mp.weixin.qq.com/s/xZDqiC2xWFHBqaBDBaxWvQ
