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马斯克这个疯子

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2021-02-23
 
 
 
01
 
 
 
 
 
2021年1月7日,
 
彭博社发文说:
 
“马斯克净资产升至1850亿美元,
 
超越了亚马逊CEO贝索斯,
 
成为世界新首富。”
 
所以今天,想聊聊马斯克。
 
02
 
 
 
 
 
说到马斯克,
 
大家说得最多的一个词就是——疯子。
 
“硅谷疯子。”
 
“科技疯子。”
 
“半魔半神的疯子。”
 
“乔布斯一样的疯子。”
 
“地球上最可怕的疯子。”
 
“天才和疯子的结合体。”
 
马斯克究竟有多疯?
 
疯得匪夷所思。
 
他15岁就写下人生愿望:
 
“我的使命是拯救人类。”
 
 
 
03
 
 
 
1995年,互联网刚刚兴起,
 
马斯克就从斯坦福辍了学。
 
入学才几天,为何就辍学?
 
马斯克说:“我无法忍受互联网时代的到来,自己却置身事外。”
 
辍学之后,
 
马斯克创办了Zip2。
 
Zip2是干嘛的?
 
“帮助传统企业在互联网上更好地做生意。”
 
比如你想吃披萨,
 
但不知道去哪买才好,
 
只要登上Zip2一搜索,
 
就不仅能找到离你最近的披萨店,
 
还能找到顾客评价最高的披萨店。
 
Zip2公司,相当于就是“百度地图+大众点评+原始版阿里巴巴”的综合体。
 
Zip2这个东东,
 
现在看起来很平常,
 
但那时真的很牛逼,
 
想法非常非常超前。
 
你知道阿里巴巴是何时诞生的吗?
 
Zip2诞生4年之后。
 
 
 
04
 
 
 
1999年,电脑制造商康柏,
 
以3亿美元价格收购了Zip2。
 
卖了Zip2的马斯克,
 
盯上了互联网交易难题:
 
是买家先付款还是卖家先发货?
 
买家担心先付款后,
 
“那对方收款后不发货怎么办?”
 
卖家担心先发货后,
 
“那对方收货后不付款怎么办?”
 
针对这个难题,
 
马斯克创办了第三方支付平台PayPal。
 
现在看PayPal似乎没什么了不起,
 
但那时真的牛叉极了,
 
因为支付宝5年后才诞生。
 
支付宝就是模仿的PayPal。
 
 
 
05
 
 
 
 
 
2002年的时候,
 
eBay用15亿美元收购了PayPal。
 
卖了PayPal的马斯克,
 
又开始琢磨另一个难题:
 
“如果有一天地球毁灭了,
 
那人类将往何处去?
 
只有去外太空才能生存。”
 
马斯克想到了火星,
 
“我想在火星上建立实验温室,
 
将地球上的种子带到火星种植,
 
为以后人类登陆火星作准备。”
 
马斯克奔赴俄罗斯,
 
商讨洲际导弹发射实验室方案,
 
俄罗斯要价奇高,
 
马斯克三顾茅庐,
 
依然压不下价格,
 
于是他诞生了一个想法:
 
“我要自己建造火箭。”
 
这个想法实在太疯狂了,
 
在此之前,
 
还没有哪家私企敢这么做,
 
因为这种研究太烧钱了,
 
而失败风险大得可怕。
 
但是马斯克才不管,
 
他重金招揽了一批科学家,
 
创建了太空探索公司SpaceX。
 
经过多次失败后,
 
2010年12月8日,
 
SpaceX研发的猎鹰9号火箭,
 
成功将“龙飞船”发射到预定轨道。
 
猎鹰9号创下了四个纪录:
 
世界上首枚由私人企业制作发射的火箭;
 
世界上运力最强大的运载火箭;
 
世界上发射成本最低的运载火箭;
 
全球首个可回收利用的运载火箭。
 
马斯克启动了他的火星移民计划,
 
“2050年我要把100万人带到火星。”
 
 
 
06
 
 
 
 
 
在研发猎鹰火箭的同时,
 
马斯克想到了另一个问题:
 
“如果汽车一直消耗石油,
 
石油迟早有一天会耗尽,
 
那到时我们该怎么办呢?
 
只有制造纯电动汽车。”
 
于是2004年,
 
他创办了特斯拉。
 
现在我们觉得电动汽车不稀奇,
 
但当时它还只是一个概念,
 
所以没有哪个企业敢去做,
 
但马斯克除外,
 
他想做就立马去做了。
 
特斯拉最后怎么样,
 
就不用我说了吧,
 
它现在市值1800多亿美元,
 
已经成为全球第一大车企。
 
 
 
07
 
 
 
 
 
2016年12月17日,
 
洛杉矶出现严重交通拥堵,
 
堵在路上的马斯克,
 
连发了几条推特:
 
“堵车快把我逼疯了,
 
我要成立一家挖掘公司,
 
专门解决城市堵车问题。”
 
大家以为他只是抱怨,
 
没想到两个月后,
 
他真的创办了Boring隧道挖掘公司,
 
“我想建立地下高速隧道系统,
 
这种隧道的直径仅有12英尺,
 
能容一辆小汽车通过,
 
汽车只要停在电动滑板上,
 
就可以高速前进,
 
时速可达240公里/小时。”
 
2018年11月18日,
 
第一条示范隧道在洛杉矶惊艳亮相。
 
 
 
08
 
 
 
 
 
在推进地下高速隧道系统时,
 
马斯克还诞生了另外一个想法:
 
“因为Boring创新了挖掘方式,
 
可以使隧道挖掘变得很便宜,
 
成本只有建传统隧道的10%,
 
所以完全可以实施超级高铁项目。”
 
所谓超级高铁,
 
就是采用磁悬浮原理,
 
让高铁在一条真空管道中运行,
 
由于没有空气阻力,
 
最高速度可达1200公里/小时,
 
速度比飞机还快。
 
说干就干,
 
马斯克立马成立了Hyperloop,
 
2020年11月8日,
 
马斯克的超级高铁,
 
成功进行了第一次测试。
 
 
 
09
 
 
 
 
 
Boring已经够疯狂了,
 
Hyperloop已经很疯狂了,
 
但这两个项目都不算什么,
 
马斯克还有更疯狂的想法——建立“星舰客运”。
 
所谓星舰客运,
 
就是“浮动太空港+SpaceX客运”。
 
所谓浮动太空港,
 
就是在海上建立发射SpaceX的平台。
 
所谓SpaceX客运,
 
就是用SpaceX火箭运载乘客。
 
“从一个地方的太空港发射星舰,
 
环绕地球轨道飞行,
 
然后重新进入大气层,
 
在另一个地方的太空港降落。”
 
“星舰客运建成后,
 
最大时速为27000公里/时,
 
能够在一小时之内,
 
到达地球上的任何地方,
 
从伦敦到纽约只要29分钟
 
从纽约到上海只要39分钟。”
 
不要以为星舰客运遥不可及,
 
马斯克正在筹备建立太空港:
 
“星舰系统首次环球客运试飞,
 
计划在2到3年内进行。”
 
这样的客运应该超级贵吧,
 
但马斯克说“不”:
 
“星舰客运成熟后,”
 
每个座位的票价,
 
将会与现在飞机票价差不多。”
 
 
 
10
 
 
 
 
 
尽管现在宽带已经很普及了,
 
但仍有很多地方没有网络信号,
 
仍有三十亿人口用不上网络,
 
因为71%的海洋、广袤的沙漠,
 
偏远的山区、大量的原始森林,
 
都不可能铺设基站。
 
怎么解决这个问题?
 
马斯克又诞生了一个疯狂想法:
 
“实施星链计划,
 
在近地轨道布置1.2万颗卫星,
 
组成覆盖全球的空天互联网,
 
这样就不用大规模建造地面基站,
 
即可实现随时随地无线上网。”
 
截至目前,
 
星链计划已发射了近1000颗卫星,
 
“四年内将完成全部发射。”
 
 
 
11
 
 
 
 
 
2016年夏天,
 
马斯克又创办了Neuralink。
 
Neuralin是研究什么的?
 
脑机互联。
 
“将芯片植入大脑,
 
把人脑与计算机系统融合在一起。”
 
马斯克为何要搞脑机互联?
 
源于对人工智能的恐惧,
 
“人工智能发展到一定阶段,
 
一定会出现超人工智能的,
 
超人工智能会比人类聪明千倍万倍,
 
如果有一天他们失控,
 
对人类来说就是致命的。
 
人类这样才能避免落后?
 
最好的方式就是:
 
我们变为人工智能,
 
实现人与AI的共生。”
 
这就是马斯克搞脑机互联的原因所在,
 
“脑机互联不仅能让人类变强大,
 
还能治愈人类多种脑部疾病。”
 
Neuralink设备现在已植入猪脑,
 
完成了神经信号传送的测试,
 
“Neuralink最终潜力几乎是无限的,
 
不仅可以上传记忆存储,
 
还可以下载到新的躯体或机器人上。”
 
 
 
12
 
 
 
 
 
创办这些公司,
 
马斯克并非一帆风顺。
 
恰恰相反,
 
他数度面临破产,
 
“我距离破产只有一个月时间。”
 
“我一边嚼着玻璃,一边凝视死亡的深渊。”
 
他变卖了跑车,
 
变卖了所有房产,
 
变卖了所有资产,
 
才终于度过难关。
 
2014年,雷军拜访马斯克,
 
问了一个问题:
 
“10年前你为什么做特斯拉?
 
那时电动汽车还只是一个概念,
 
你是怎样看待这个机会的?”
 
马斯克回答说:
 
“我从不觉得这是个好机会,
 
因为失败率要比成功率高得多,
 
我只是觉得这是人类应该做的事情,
 
我不想苦苦等待别人来实现。”
 
 
 
13
 
 
 
雷军从硅谷回来之后感慨:
 
“我们干的事好像别人都能干,
 
但马斯克干的事,
 
我们想都不敢想。”
 
为什么想都不敢想?
 
因为想的都是怎么赚钱,
 
怎么能更快地赚钱,
 
怎么能赚更多的钱,
 
但马斯克不是,
 
他想的是:
 
“这事值不值得做,该不该做?”
 
特别喜欢他说的三句话。
 
第一句:
 
“优秀企业应该有超越利润之上的追求。”
 
第二句:
 
“当某事足够重要,你就去做它,即使胜算不大。”
 
第三句:
 
“我想改变世界,
 
希望能够尽我的努力,
 
创立一个新世界,
 
使人们享受生活,
 
为此,我不介意冒险。
 
我希望我做的事,
 
能对人的生活起着深远的影响。
 
要么不做,要做就做历史性的。”
 
 
 
14
 
 
 
 
 
在马斯克嗖嗖发射火箭的时候,
 
我们的企业家,
 
正痴迷于搞996、007血汗工厂,
 
正痴迷于搞互联网金融割韭菜,
 
正痴迷于抢菜市场小贩的饭碗,
 
正痴迷于跟风卖房子大赚快钱,
 
正痴迷于补贴卡位收购搞垄断,
 
经济学家郑永年,
 
总结了中国企业家群体几个特征:
 
●以钱的数量来衡量自己的成功和企业的成功,赚钱变成自己和企业的唯一目标。
 
●大多数企业集中在几个最赚钱、能赚快钱的行业。
 
●跟风严重,哪个地方可以赚快钱就蜂拥而至,造成恶性竞争和向下竞争。
 
●没有持之以恒的探索和追求,干着干着就跟风转入赚快钱行业。
 
俞敏洪有句话说得好:
 
“中国不缺商人,
 
但缺少企业家。
 
中国大部分所谓的企业家,
 
其实都是投机商,
 
干的是能捞一把就捞一把的事。”
 
 
 
马斯克成为世界首富后,
 
我最喜欢的一条评论是:
 
“这个世界最终不属于重利的商人,
 
而属于重视创新的企业家。”
 
中国的企业家们热衷于搞护城河,
 
忙着大挣快钱搞护城河,
 
忙着四处卡位搞护城河,
 
忙着打压垄断搞护城河,
 
认为这样就可以让基业长青,
 
但我更欣赏马斯克的态度:
 
“企业只要创新,
 
不需要护城河,
 
因为创新本身就是护城河,
 
企业最大的护城河就是一路狂奔。”
 
马斯克的经历证明了一点:
 
不以赚钱为第一目的,
 
绝不代表最终结果无法赚钱。
 
恰恰相反。
 
那些致力于造福人类,
 
致力于科技改变世界,
 
致力于让社会变得更美好的企业,
 
赚钱虽然只是他们的副产品,
 
但他们最终会赚到最多的钱。
 
 
 
15
 
 
 
《人民日报》最近有一个社评,
 
把企业家问题说得一针见血:
 
“掌握着海量数据,
 
掌握着先进算法的互联网巨头,
 
理应在科技创新上,
 
有更多担当,
 
有更多追求,
 
有更多作为。
 
别只惦记着几捆白菜、几斤水果的流量,
 
科技创新的星辰大海,
 
未来的无限可能性,
 
其实更令人心潮澎湃。”
 
中国的企业做大做强之后,
 
真的应该学学人家马斯克,
 
向更高的方向发展,
 
抢夺科技高地,
 
而不是刀尖向内,
 
把中国搞得内卷化。
 
这也是我为什么要写马斯克的原因所在。
 
马斯克很喜欢一句话,
 
现在我把这句话转送企业家:
 
“向月亮进发吧,
 
即便没有到达,
 
你亦将置身于群星之中。”
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