更改

为了探索深圳经济特区建设的经验，近年来，我几度乘坐广深线列车从广州驰奔深圳。 每当车驶到巍然独立的莲花山，群山围绕的鸡公头，就引起我深深的怀旧心情。因为这铁路 西的辽阔大地，在抗日战争时期，是东江纵队第一支队活动的地区。多少战友曾在这里渡过 战斗的岁月 9，有的为抗战献出了年轻的生命；多少群众曾和我们并肩作战，有的为此毁了 可爱的家园，甚至流尽最后一滴血！车过平湖，望着倏忽而逝的木古村，我心潮激荡，缅怀 往事，如在目前。我想起一九四二年春在这段铁路上（当时铁路已破坏，不能通车）接待由 香港脱险归来的文化人和爱国青年时的情景。

一九四一年冬，日本军国主义者发动了太平洋战争。香港陷落后，我们还有许多进步 的文化人滞留在香港，如果落到日寇于中，必然要遭难。于是我们部队开展了营救香港文化 人的活列。营救的路线，一条是从元朗过落马洲，越梅林坳，到白石龙；一条是随同难民， 沿铁路线过深圳，经布吉北上到木古村。当时，我接部队命令，就在木古村前的铁路上，设 了一个施粥站，凡是沿铁路北上的难民，路经此地，都免费施粥。而我们的主要任务有两个： 一是接待我党营救出来的文化人和有组织地回来参加抗日的青年，同时在难民中宣传我们部 队抗日的主张，从中动员一些爱国青年参加部队；二是将文化人送过铁路，转上惠阳回大后 方。